Мырышталған электр өткізгіш болат құбыр мұнарасының негізгі ерекшеліктері

Мырышпен қапталған электр өткізгіш болат құбыр мұнарасының құрылымы салыстырмалы техникалық және экономикалық артықшылықтарға ие және үлкен жүктемелерді көтеретін трансмиссиялық мұнараларда қолдануға жарамды.

(1) Жүктеме сипаттамалары

Мырышпен қапталған электр өткізгіш болат құбыр мұнарасының элементтері төмен жел қысымына, жоғары көлденең қиманың иілу қаттылығына, қарапайым құрылымға және материалдардың жүк көтергіштігін толығымен пайдалана алатын айқын күш беруіне ие. Бір жағынан, ол мұнараның салмағын азайтып, іргетастың күшін азайта алады; Екінші жағынан, төтенше жағдайларда табиғи апаттарға қарсы тұру қабілетін арттыру тиімді. Беріктік пен тұрақтылықты есептеу талаптарын қанағаттандыру жағдайында жел қысымының салыстырмалы түрде аз пішінді коэффициенттері бар болат құбыр мұнараларын пайдалану мұнара корпусындағы жел жүктемесін айтарлықтай азайтуға мүмкіндік береді.

(2) Көлденең қима сипаттамалары

Болат құбыр құрамдас бөлігінің секция орталығы симметриялы, ал қима сипаттамалары изотропты; Материал периметрі бойынша біркелкі таралады, ал көлденең қиманың иілу қаттылығы жоғары. Трансмиссиялық тіректердің керме штангасының құрамдас бөліктері үшін болат құбыр мен бұрыштық болаттың көлденең қимасының ауданы эквивалентті болғанда, болат құбырлы мұнара элементтері өздерінің артықшылықтарын көрсетпейді. Трансмиссиялық тіректердің иілу және қысу құрамдас бөліктері үшін кішірек қима аудандары және үлкен бұрылыс радиустары бар болат құбырларды пайдалану материалдардың механикалық қасиеттерін толығымен теңестіреді, құрылымдық қаттылық пен тұрақтылық талаптарына жауап береді. Әсіресе үлкен геометриялық өлшемдері және ұзынырақ элементтері бар үлкен жүкті темір мұнаралар үшін болат құбырлы мұнара элементтерінің жақсы тұрақтылық көрсеткіштерінің артықшылығы айқын.

(3) Қосылымдарды құрастырыңыз

Құрылымдық байланыс тұрғысынан мырышталған электр беріліс болат құбыр мұнарасының негізгі материалдары фланецтермен немесе қиылысқан қосылыстармен, диагональды материалдар тығынды пластиналармен немесе қиылысатын қосылыстармен, бұрыштық болат мұнараның негізгі материалдары ішкі және сыртқы қосылыстар, ал басқа мүшелер негізінен байланыстырушы пластиналар мен болттар арқылы қосылады. Болат құбыр мұнараларының фланецті және штепсельдік пластинаны қосу құрылымы салыстырмалы түрде қарапайым. Ол дәнекерлеу жұмысының көлемін арттырса да, болаттың бұрыштық құрамдас бөліктерінің эксцентриктігінің құрылымның жүк көтергіштігіне кері әсерін азайтады. Сонымен бірге ол қосылыс түйіндерінің қаттылығы мен тығыздығын арттырады, бұл құрылымның жалпы қаттылығы мен тұрақтылығын және оның жел әсерінен болатын динамикалық жүктемелерге қарсы тұру қабілетін жақсартуға көмектеседі.